国之交，在于民相亲；民相亲，在于常联系。自2021年12月中老铁路全线开通运营以来，至今已近三年，在这期间客货运输均呈现良好态势，累计发送旅客超4000万人次、货物超4300万吨，运输安全持续稳定，黄金运输通道作用日益凸显，两国人民的沟通交流日趋紧密。作为共建“一带一路”倡议、中老友谊标志性工程，中老铁路不断涌现多种“热潮”，助力区域经济发展跑出“加速度”，为构建中老命运共同体提供了有力支撑。货运业务量持续上涨。自开通运营以来，中老铁路已成为联结中老泰三国物流运输的主要通道。运载着大批新鲜榴莲、山竹的货运列车从泰国出发抵达老挝，在万象南站换装场完成米轨与标准轨间换装后，经由中老铁路运往中国市场。万象南站换装场建成投用以后，中老铁路的辐射带动作用得到进一步增强。通过中老铁路，每年泰国有30万吨以上的农副产品、橡胶等跨境货物运往中国；从昆明到泰国林查班港的运输时间比通过汽车能缩短1天左右，运输成本减少20％以上，大大降低了物流成本， 加强了国与国之间的贸易往来，助力区域经济不断向前发展。旅游求学探亲热情高涨。中老铁路以其经济实惠、便捷高效、舒适安全的特点，成了沿线民众出行、旅游、求学、探亲及文化交流的首选。随着共建“一带一路”的深入推进，中国对外开放的大门越开越大，中国免签“朋友圈”不断扩容、“144小时过境免签”等便利措施更是激发了全球旅客对中老铁路的浓厚兴趣，使得这条铁路成了国际旅游与文化交流的新高地，展现了其独特的魅力。此外，借助中老铁路便利的出行条件，老挝学生组团赴广西求学，进一步促进“中文热”升温，加强了两国青年之间的沟通交流，为深化文化交融注入强劲动力。商务考察需求不断提升。中老两国经贸互补性强，经贸合作关系紧密，中国是老挝最大的投资来源国和出口市场，也是老挝的第二大贸易伙伴。伴随着中老铁路的高效运营、中国－东盟自贸区升级以及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的生效，中老双方经贸合作进一步持续深化，发挥经贸往来的互补性，形成互利共赢的合作机制。越来越多的企业感受到实实在在的便利和实惠后，都想搭上中老铁路这班车，乘势发展，来自泰国商务部、企业界以及学界的代表就前来实地考察，洽谈合作，挖掘机遇，实现双赢。幸福快车开足马力，加速跑起来，幸福的日子就会从美好愿景变成现实图景。中老铁路作为泛亚铁路的重要骨干，是共建“一带一路”倡议落地的生动实践，是国际合作共赢的典范工程，是大家携手前进的阳光大道，相信在各方的共同努力下，将不断地为区域内国家互联互通创造新机遇，带来更加美好的未来，成为一条名副其实通往幸福的“康庄大道”。（作者：高海哲）
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